Räder, manuell angetrieben oder mit einem Old-School Verbrenner, die meisten würden wohl sagen – das beste haben sie schon lange hinter sich – sind die optimale Basis für ein Mühlen-Rad. Wichtig sind mir einfache Technik, nur das Notwendige, mehr nicht. Also ein Rahmen aus gleichmäßig runden Stahlrohren mit Muffen. Dazu ein, zwei Bremsen, vielleicht eine Schaltung, vielleicht auch nicht. Kunststoff nur dort, wo ich keine bessere Lösung finde.
Das Besondere am Mühlen-Rad ist für mich die Behandlung des Rahmens und der Gabel. Hier kann sich die Kreativität breit machen. Mal lackiert, mal beklebt und lackiert. Poliert, geschliffen, … es gibt viele Möglichkeiten.